일진하이솔루스 주가전망 배당금, 수소관련주 수소차시장의 급성장 기대감, 지난해 9월 많은 투자자들의 기대를 한몸에 받고 상장한 수소관련주 일진하이솔루스는 상장 첫날 공모가의 2배로 시가를 형성한 뒤 상한가를 기록하는 다산에 성공했습니다.
일진하이솔루스 주가 하락 이후 상장 3개월째인 12월 보호예수 물량이 쏟아지면서 크게 하락했고, 올해 4월까지 고점 인근 주가에 한 번도 접근하지 못한 채 50% 이상 하락하는 내리막길을 걷고 있습니다.
하지만 일진하이솔루스는 수소경제 핵심기술인 수소탱크 글로벌 점유율 1위 업체로 향후 수소차 시장이 연평균 50% 이상 성장할 것으로 기대되기 때문에 계속 지켜봐야 할 기업 중 하나입니다.
현재 일진하이솔루스 주가가 어떤 수준인지 지난해 실적을 통해 전망해 보고 올해 실적과 주가 전망, 배당금까지 알아보도록 하겠습니다.
일진하이솔루스일봉차트 기업명:일진하이솔루스 시가총액:1조6,323억원(4/1종가) 주가/1Y 수익률:44,950원/-50% 52주 최고/최저:98,000원/36,400원 PER:158.27배 일진하이솔루스 기업기본정보 일진하이솔루스는 2012년 설립되었으며 CNG, 수소차량용 연료탱크 제조 등 설치용 금속탱크 및 저장용기 사업, 매연저감장치 DPF를 취급하는 환경사업을 주로 영위하고 있습니다.
2021년 최고의 수소연료 저장 솔루션으로 친환경 미래사회에 해결책을 제시한다는 의미를 담아 상호를 일진복합소재에서 일진하이솔루스로 변경했습니다.
현재 현대차의 수소차 수소저장용기 독점업체로 넥쏘 차기 모델까지 공급계약을 체결하고 TYPE 수소저장용기, 글로벌 RCEV 점유율 1위 기업을 채용/납품 중입니다.
미세먼지 저감 및 배출가스 관리 정부 정책으로 환경사업 부문의 안정적인 현금흐름이 확보되고 있으며 수소저장용기 사업 성장에 따른 장기적 가능성이 기대되는 회사입니다.
상장 후의 주가 흐름
9월 상장 후 주가 흐름, 최근 4월 1일 일진하이솔루스 주가는 44,950원에 거래를 마쳤는데요. 이는 상장 후 고점 대비 50% 이상 하락한 주가입니다.
지난해 9월 상장 이전 청약기관 경쟁률이 1471:1을 기록하고 공모가 희망밴드 최상단인 34,300원에 공모가 확정되는 등 투자자들의 기대가 대단했는데요.
예상대로 상장 첫날 공모가 대비 2배로 시작돼 가격이 형성된 뒤 상한가를 기록하는 다산을 보였습니다.하지만 상장 첫날 강한 상승을 뒤로하고 7개월이 지난 현재까지 주가가 꾸준히 하락하면서 현재 주가는 45,000원대에 거래되고 있습니다.
상장 초반에는 워낙 높은 가격이기도 하고 지금도 PER가 158배, PBR은 5.31배 수준으로 높은 가격은 같기 때문에 적절한 주가를 찾고 있는 것으로 보입니다.
일진하이솔루스 실적
일진하이솔루스 연간 실적, 지난해 일진하이솔루스 실적을 살펴보겠습니다.
매출액은 1,177억원으로 전년 대비 3.7% 증가, 영업이익은 98억원으로 전년 대비 35% 감소, 당기순이익은 90억원으로 전년 대비 42% 감소하는 실적을 기록했습니다.
실적이 하락한 이유 중 가장 큰 부분은 환경사업부의 매출이 크게 급감했기 때문이며 원가율 상승, 기타수지 저하, 법인세 부담 등의 영향으로 영업이익까지 큰 폭으로 하락했습니다.
향후 예상실적 컨센서스의 전방시장인 글로벌 수소차 시장의 양산업체는 크게 현대차, 도요타, 혼다로 나뉘는데 일진하이솔루스는 현대차 수소차에 탑재될 수소용기를 독점 공급하고 있어 향후 수소차 시장 확장에 따른 수혜가 확실시됩니다.
유럽에 공급할 차세대 수소차용 연료저장시스템을 개발하고 있어 유럽을 비롯해 미국 등 매출지역 다양화에 따라 성장동력이 충분한 상태라고 볼 수 있습니다.
일진하이솔루스 배당금 일진하이솔스는 아직 배당금을 지급한 적이 없으며 지난해와 올해도 아직 배당에 대한 계획이 없는 것으로 확인됩니다.
타입4 수소탱크일진하이솔루스는 수소기술의 핵심인 수소탱크 글로벌 점유율 1위 업체입니다. 경쟁 제품 중 가장 효율 높은 ‘타입4 수소탱크’를 생산하고 있습니다.
타입4 수소탱크는 기존 제품보다 수명이 5년 길고 주행거리는 150km나 늘어날 뿐 아니라 가격은 10%나 저렴하다는 장점을 갖고 있습니다.
예상 수소탱크 시장점유율 당사의 글로벌 수소탱크 시장점유율은 매년 평균 50% 이상을 기록하고 2025~2030년 수소차 시장이 연평균 58% 성장할 것으로 한국투자증권은 전망하고 있으며 수소차가 트럭 등 상용차 시장 중심으로 재편되고 있는 점이 긍정적입니다.
향후 성장이 확실하고 기대되는 업종이기 때문에 아직 실적이 실현되지 않은 현재 높은 주가로 평가받고 있지 않을까 싶습니다.
읽어주셔서 감사합니다.
투자 추천 글이 아님을 밝힙니다.